La SB1100 fue aprobada en el Comité Judicial de la Asamblea el 2 de julio, y se encamina a ser debatida en el pleno de la Asamblea.
En Sacramento se está discutiendo un proyecto de ley que
busca eliminar el requisito de tener una licencia de manejo como condición para
el empleo.
Según Lolita Medina, una residente de California, ha
experimentado discriminación en la selección de empleo debido a la falta de
licencia de manejo. A pesar de que la licencia no es necesaria para realizar el
trabajo, se asume que en una ciudad grande como Los Ángeles todos deben tener
un automóvil.
Como resultado de este obstáculo en su campo de
especialidad, Medina se ha visto obligada a trabajar como profesora en los
Programas para Después de la Escuela (After School Programs).
Trabajo en california
La mujer cuenta que no posee carro porque es algo costoso,
además hay que comprar un seguro y en muchas ocasiones en Los Ángeles, tienes
que pagar por estacionamiento.
Sin embargo, menciona que le gustaría que Los Ángeles
tuviera un sistema de transporte público más eficiente, debido a que tiene que
salir con mucho tiempo de anticipación de su casa para poder llegara
tiempo.
Así que dice que se necesitan rutas de autobuses más directas
y trenes más directos.
Ley SB 1100
El proyecto de ley SB 1100 busca prohibir que los
empleadores exijan a los solicitantes tener una licencia de manejo, a menos que
el puesto requiera habilidades de conducción específicas y no haya alternativas
de transporte comparables en términos de tiempo y costo para el empleador
“Requerir una
licencia de manejo para el empleo en lugar de otras formas de identificación
puede resultar en una exclusión sistémica y exacerba las desigualdades
sociales”, dijo el senador de Burbank, Anthony Portantino, autor del proyecto
de ley SB 1100.
Esta exigencia representa una barrera significativa para
ciertos grupos de la población, como adultos jóvenes, adultos mayores, personas
con discapacidad y aquellos que optan por no conducir por motivos ambientales o
preferencias personales.
Además, afecta de
manera desproporcionada a personas de bajos ingresos y comunidades de color,
que pueden tener un acceso limitado a transporte personal o enfrentar
suspensiones de licencia debido a multas impagas.
“La SB 1100 ampliará las oportunidades laborales para las
personas que eligen no conducir o no pueden hacerlo, y que suelen ser
desproporcionadamente personas de color o con discapacidades, quienes ya
enfrentan importantes barreras para el empleo y la vivienda”, afirmó Kirsten
Bladh, directora asociada de políticas de las organizaciones Streets for All.
La SB1100 fue aprobada en el Comité Judicial de la Asamblea
el 2 de julio, y se encamina a ser debatida en el pleno de la Asamblea.
Fuente:La Opinión